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两江新区开辟发展新领域新赛道 塑造发展新动能新优势

来源:向奕鸣

展升级版、科技创新升级版,大力实施智能网联新能源汽车产业集群龙头引领计划、科技创新型企业集结登峰计划、软件和信息服务业建圈强链计划、企业上市“扬帆行动”计划等,并统

两江新区开辟发展新领域新赛道 塑造发展新动能新优势

开辟新领域新赛道、塑造新动能新优势,必须深入坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。

两江新区鲜明提出全力打造产业发展升级版、科技创新升级版,大力实施智能网联新能源汽车产业集群龙头引领计划、科技创新型企业集结登峰计划、软件和信息服务业建圈强链计划、企业上市“扬帆行动”计划等,并统筹抓好招商与引智工作,瞄准产业化、智能化、绿色化发展方向,持续推进以大数据智能化为引领的创新驱动发展,加快集聚国际一流科技领军人才和团队。

今年前三季度,两江新区工业总产值达到3175亿元、增长5.8%,规上工业增加值增长4.2%。其中,支柱产业转型升级有力、战略性新兴产业占比提升、新项目加快推进、创新支撑不断加强,新领域新赛道发展稳定向好,新动能新优势持续释放。

支柱产业拓展新优势

两江新区是重庆汽车产业发展的主战场,也是智能网联新能源汽车的主阵地。

两江新区坚持高端化、智能化、绿色化方向,按照市委、市政府统一部署,锚定“构建万亿级汽车产业”这一目标,围绕“整车高端化”“供应链高级化”“创新自主化”“生态协同化”等四大任务,加快提升产业能级,助力重庆市建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。

前三季度,两江新区汽车产业产值增长21.7%。其中,新能源整车产量增长313%,产量占全市的55%。其中,赛力斯问界M5、长安深蓝SL03、阿维塔11等多款中高端车型产销两旺,单车产值同比提高23%。

长安新能源CEO邓承浩日前在接受采访时介绍,截至10月24日,长安深蓝SL03累计大订已超4万辆,并且9月交付量达到5825台,环比增长363.77%。

另一由赛力斯与华为合力打造的高端新能源SUV——AITO问界系列,自今年3月以来,交付量已达4.57万辆。8月,问界M5更是进入25万以上高端新能源SUV市场前三。

两江新区计划到2025年将打造3家国内领先的智能网联新能源汽车民族品牌,智能网联新能源整车产量突破100万辆,形成全国主要的智能网联新能源整车集聚高地。

作为另一支柱,两江新区电子信息产业已形成新型显示产业集群初成、集成电路产业重点突破、智能终端产业持续放量的良好局面,前三季度直管区实现产值1608亿元。

战略性新兴产业布局新领域

两江新区正一手抓传统产业转型升级,一手抓战略性新兴产业发展壮大,在开放合作中形成更强创新力、更高附加值的现代产业体系。

前三季度,两江新区战略性新兴产业同比增长5.5%,其中,高端装备、生物医药、新材料产业分别增长4.9%、5.5%、10.4%,软件和信息服务业营业收入608.9亿元,占全市约1/3。

10月27日,位于两江新区龙兴新城的三一智能装备产业园,已建成投产的“灯塔工厂”正开足马力忙生产。其总装配线设计能力为17.3分钟下线一台大型挖掘机,年产挖掘机2.88万台,今年前三季度总体实现产量超10000台,成为两江新区高端装备产业快速发展的一个缩影。

在机器人智能装备赛道,本土“新星”七腾机器人在特种消防机器人市场占有率国内第二,化工防爆巡检机器人市场占有率国内第一。华数机器人五大关键核心零部件技术领域,除减速机外全部实现自主研发,工业机器人产品自主化率超80%,成为两江新区机器人产业集群化发展的典型代表。

新材料是发展战略性新兴产业的重要基石,两江新区抢占新材料产业“黄金赛道”,加速产业布局。

以航材领域为例,金世利专注于高端钛及钛合金材料研发、生产,成功产出我国第一根钛合金整体电极,获得了国际宇航认证;把航空发动机转动件用钛合金材料供应到国外民用航空;自主研发了拥有完全自主知识产权的万吨电极压机,助力我国航空航天材料关键技术实现突破。

软件和信息服务业是数字经济的核心之一,两江新区聚力发展软件和信息服务业,优质企业“百花齐放”,赋能实体经济转型发展——

中联信息共有超过120项自行研发软件产品登记软件著作权;励颐拓软件开发完全自主可控、具有国际先进水平的高端通用CAE仿真软件LiToSim,其产品已经在多家知名企业推广应用。

新项目塑造发展新动能

向存量市场要效益,向增量市场要动力,前三季度两江新区签约工业项目合同投资额565亿元,两江新区重磅项目接连“落子”,使产业棋局全面“做活”。

重庆两江新区与赛力斯集团签署战略合作协议,赛力斯问界新能源汽车升级项目落户两江新区。赛力斯将在两江新区打造一个全新的智能化生产基地,并在2023年四季度建成投产,进一步推动两江新区智能网联新能源汽车发展。

两江新区与长安汽车签署合作协议,长安科技项目和长线智能项目正式落户两江新区,长安科技项目将聚焦打造“新汽车(新架构汽车)+新平台(SDA-S中央集成式架构)”,长线智能项目致力于掌握智能化底层核心技术,构建智能驾驶全栈开发能力,为行业提供智能驾驶解决方案。

康宁8.5代及以上液晶显示玻璃熔炉生产线项目进展顺利,二期主厂房进行机电安装及调试,主厂房的装饰装修、屋面施工,附属小单体的机电安装,钢结构屋面安装等工作。预计于今年11月交付,明年3月全部竣工。项目建成后,将成为康宁公司在中国西部第一个显示全生产线项目,助力推动重庆形成从石英砂、显示面板到显示终端的完整产业链。

大院大所集聚为发展提供新支撑

新领域新赛道,新动能新优势,关键在一个“新”字,创新则是其最有力的支撑。

前三季度,直管区科技型企业新增541家、总量达3870家,市级“专精特新”企业新增142家、总量达261家,新增和累计数量均居全市第一。两江协同创新区已累计签约高校院所50家,建成科技研发平台110余个,聚集院士团队24个导入高端研发人才2200余人。两江新区牢牢掌握创新主动权,把握发展主动权,提供发展新支撑。

比如,位于两江协同创新区的北理工重庆创新中心软件团队,开发出高精度断裂卡片及自动化卡片生成软件,使仿真碰撞试验分析精度提升了20%,卡片开发效率提升了75%,有效降低了整车碰撞试验成本。目前,软件转化成果已推广至长安、吉利、长城等数家车企。

近日,两江协同创新区内的哈尔滨工业大学重庆研究院自主研发的“青鸥30”、氢动力六旋翼无人机等多款无人机量产在即,意味着科技成果转化进入了最后也是最为关键的一步。

10月28日-29日,经过2天紧张的专业评审,2022第二届明月湖国际创新创业大赛复赛晋级名单出炉,60个项目成功晋级进入下一轮角逐。这一赛事也逐步成为两江新区瞄准未来发展方向,发掘优质“潜力股”,挑选高科技创新产业项目,为经济发展提供新支撑的重要途径。

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